Dijeljenje automobila raste: malo Talijana ne voli zajednički automobil
Brojke dijeljenja automobila u Italiji rastu. Prema Ansi, koja izvještava o podacima koje je objavio ANIASA (Nacionalno udruženje za najam automobila i automobilsku industriju Confindustria), mnogi Talijani vole dijeliti automobil u gradu, osobito muškarce u četrdesetima koji žive u metropoli.
Više od milijun ljudi odlučilo se upisati u tvrtku za dijeljenje automobila . Ako su Milan i Rim gradovi u kojima se čini da dijeljenje automobila najviše funkcionira, Torino i Firenca također bilježe značajan rast.
Suprotan trend za Napulj, koji se čini da mu se ne sviđa. U međuvremenu nas je Oltralpe nadmašio: u Parizu je dijeljenje automobila s talijanskim električnim automobilima, koji se ipak trude skinuti. (Vidi Le Monde).
Milanu i novim stopama dijeljenja automobila
Vidjeli smo veliki uspjeh s dijeljenjem automobila. Zapravo, sve više obitelji odlučuje prodati automobil ili zamrznuti osiguranje jer dijeli auto.
Doista, u kolovozu prošle godine vijesti iz Repubblice o provedbi usluge s novim konkurentnim cijenama, koje osiguravaju posebne pakete za dugoročni najam .
Cilj je da se "održivost sve više učvrsti u središte urbane mobilnosti", objavila je web-stranica općine Milano. Također, ovdje možete pronaći popis sve više i više tvrtki koje nude ovu vrstu usluge, u vrijeme kada ih ima šest.
Torino u službi periferije
Čak iu Torinu, dijeljenje automobila tako dobro funkcionira da ga, kako izvještava La Stampa, nastoji proširiti na pojas i susjedne općine, čime se stavlja u službu onih ljudi koji žive u pokrajini i perifernim područjima; Općina Torino na licu mjesta navodi tvrtke koje trenutno nude uslugu dijeljenja automobila, trenutno ih ima tri.
Stranica također nudi informacije o aplikacijama za mobilnost u gradovima, koje objedinjuju sve usluge dijeljenja i javne i privatne usluge prijevoza u jednu kartu.
Firenca povećava vozni park
Također u Firenci trenutno postoje tri operatera za dijeljenje automobila, kako je navedeno na internetskoj stranici općine.
Cilj grada, kako je Il Corriere Fiorentino proslavio prošlog kolovoza, stići će u 2020. s tisućama automobila za dijeljenje automobila, 80% više od trenutnih. Zbog toga je raspisan natječaj za povećanje flote za 400 jedinica.
Rim: dijeljenje automobila dolazi u zračnu luku
U Rimu, nakon što je služba za podjelu komunalnog automobila djelovala od 2005. godine, najprije u eksperimentalnom obliku, a zatim postupno stabilnija, stigle su privatne usluge, najmanje pet. Čak iu glavnom gradu usluga dijeljenja automobila radi i raste: Ansa najavljuje da je usluga sada dostupna i na zračnoj luci Fiumicino, s dovoljno parkirnih mjesta.
Napulj ponovno pokušava podijeliti automobil
Palac za Napulj: dijeljenje automobila ovdje jednostavno ne izgleda kao da polijeće . Ista privatna poduzeća ne idu u ta područja, jer Il Mattino komunicira s proširenjem eksperimentalnog projekta koji omogućuje građanima pristup poticajima priznatim od strane "Inicijative za razmjenu općina automobila" (ICS) kako bi se potaknulo ukidanje privatnih vozila i korištenje javnog gradskog prijevoza i dijeljenje automobila.
Palermo i slobodno plutajuće
U Palermu možete podijeliti bicikl i dijeliti automobil. Ovdje, gdje se i broj automobila i pretplata i rezervacije povećavaju proporcionalno, nastojat će se povećati flota vozila koja ne štete okolišu, poboljšati tarife i telematičke usluge, integrirati ih s besplatnim plutanjem ili sustavom slobodnog protoka koji će omogućiti povlačenje i oslobodite automobil na bilo kojem mjestu u urbanom području od gotovo pet četvornih kilometara.
Potraga za besplatnim automobilom odvijat će se putem aplikacije za pametne telefone i računala zahvaljujući geolokaciji . sve s obzirom na urbana i izvanredna područja.
Cagliari, kao i dijeljenje auta
Kao što je izvijestio portal L'Automobile, ovdje je volio dijeljenje automobila. Toliko o označavanju važnog broja korisnika u odnosu na odlazak. Čak iu gradu Sardiniji veći je naglasak na održivosti i okolišu, pri čemu sve više ljudi napušta svoje automobile i bira alternativna sredstva, kao što su bicikli ili stopala, kako bi došli na posao.
