Prva električna autocesta u Italiji
U Švedskoj, gdje je u 2016. godini otvorena prva električna autocesta na svijetu, nastavljaju se projekti za proširenje ekološkog i kreposnog sredstva te uključivanje naše zemlje.
Kako piše Corriere Motori.it, švedska tvrtka Scania planira izgraditi prvu dionicu električnih autocesta, između naplatnih kućica Romano di Lombardia i Calcio, duž autoceste A35 Brebemi, koja povezuje Bresciu, Bergamo i Milano.
Međutim, ne radi se o prijevozu putnika, već o robi: eksperiment bi bio usmjeren na kamione i kamione i sastojao bi se od početne dionice od oko šest kilometara.
Navodna elektroenergetska mreža koja će biti instalirana na planiranom potezu hranit će duga vozila (kompatibilne Scania kamione i kamione) koji će putovati poput tramvaja i trolejbusa koje ste navikli vidjeti u velikim gradovima.
Stoga više neće biti potrebe za "punjenjem baterija", ali će se ova hibridna vozila napuniti izravno tijekom utrke, a vozač može uvući pantograf u kabinu, pritiskom na gumb, nakon što se električni dio završi ili ako bude potrebno prestići.
Zašto električna autocesta
Konačni cilj Scania grupe je pohvalan: dugoročno bi to bio prvi e-autocesta u Europi, s solarnim panelima duž 62 kilometra koji generiraju potrebnu električnu energiju.
Planiranje je paralelno s drugim sličnim postojećim projektima u Švedskoj i Njemačkoj i ima za cilj korištenje električne energije kao sve održivije energetske alternative, učinkovito potičući borbu protiv fosilnih goriva i emisija ugljičnog dioksida. Također bi postojale prednosti u smislu troškova i sigurnosti, kao i pouzdanosti; na kraju, ali ne i najmanje važno, mogućnost postavljanja svega na postojeće ceste, bez potrebe za stvaranjem novih.
Zeleni projekti, zeleni koridor u Europi
Scania surađuje sa Siemensom na realizaciji ovog projekta od 2016. U Švedskoj je električna cesta već stvarnost, to je E16, samo izvan grada Gävlea. Ovdje je video demo koji ilustrira funkcioniranje tih e-autocesta . Grupa naporno radi kako bi mogla drastično smanjiti utjecaj ugljičnog dioksida na okoliš i dovesti ga na podnošljivu razinu do 2050. godine.
Zapravo, kao što je objavljeno na internetskoj stranici InvestEU-a, mnogo se radi na tome da novi zeleni koridor koji je otvoren u Srednjoj Europi, na primjer, ugradi 115 stanica za električno punjenje za otvorene automobile u Njemačkoj, Austriji, Sloveniji, Slovačka i Hrvatska, koje vam omogućuju da putujete vlastitim e-automobilom, električnim automobilom, autocestom koja povezuje München i Zagreb .
