Koliko su korisne prometne blokade od onečišćenja zraka
Milan, Torino, Brescia: PM (čestica ili Materia Particolata, tj. Mikro-čestice) je blago spuštena s blokom prometa i nedjeljom pješice. Fina prašina koja je opasna po zdravlje čini ruglo jednokratnim nametnutim kolima automobila u velikim gradovima na sjeveru.
To pokazuju podaci prikupljeni nakon istraživanja koje je provela RSE, istraživačka tvrtka Energy Services Manager, GSE, koja je pak javna tvrtka koja promovira obnovljive izvore.
Zašto toliko zagađenja?
RSE priopćava da postoje dva osnovna čimbenika koji doprinose povećanju fenomena atmosferskog onečišćenja na sjeveru: s jedne strane, visoka koncentracija ljudskih aktivnosti, praćena visokim postotkom gustoće naseljenosti, posebno oko velikih urbanih centara.
Drugi razlozi nalaze se u fizičkoj konformaciji i meteorološkim uvjetima (slaba brzina vjetra i česti uvjeti toplinske inverzije) koji bi pogodovali stagnaciji otrovnih tvari . Osim fosilnih goriva, čak i poljoprivredne i stočarske aktivnosti uzrokovale bi vrlo intenzivne emisije amonijaka.
Rješenja protiv zagađenja
Kao što je sažeto i Ansa, u biti, blokovi automobila u središtu grada - o Milanu, ali i Brescii i Torinu - malo bi smanjili razinu PM-a.
Koja bi to bila rješenja? Prema RSE, "Moguća rješenja problema, u tako složenom sustavu, mogu se temeljiti samo na tri ključna elementa : interakcija između infrastruktura i tehnologija, aktivnosti koje se provode na velikim područjima teritorija, uvođenje strožih pravila i ponašanja ".
Stoga bi bilo korisnije iz gledišta smanjenja smoga i zagađivača odabrati putovanje s čistim vozilima ili održivijim automobilima, npr. Električnim ili hibridnim. Nadalje, trebalo bi to učiniti kako bi se izbjeglo onečišćenje koje nastaju i od peći na drva i kamina, koristeći alternativne toplinske crpke.
Zgrade bi također trebale biti energetski učinkovitije, poboljšane u strukturi, u materijalima; konačno, trebamo nastaviti s kampanjama za podizanje svijesti o problemu otpada, koje često provode i aktivistički umjetnici, što vodi svjesnom korištenju energije i promovira održiviju mobilnost ljudi .
Nb. RSE već neko vrijeme provodi istraživanja na temu kvalitete zraka i surađuje s međunarodnom znanstvenom zajednicom (npr. S JRC-om u sklopu FAIRMODE inicijative - Europski forum o atmosferskom modeliranju). GSE svakih šest mjeseci objavljuje informativni bilten o postrojenjima za obnovljive izvore energije, u pogonu i projektu, što je zahtijevalo poticaje za proizvodnju električne energije.
Pročitajte također
> Intervju s Francescom Benettijem o alternativnoj mobilnosti biciklom
> RepAir, majica koja pročišćava zrak
> Električna autocesta između Brescia i Milana